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Norvia parle français direct. Elle donne la compatibilité et le montage.
Le téléphone remplace le GPS sur le guidon. Il affiche l'itinéraire sur Komoot ou Strava. Il reste lisible en plein jour. Il tient sous les vibrations.
Le choix se joue entre deux montages. La coque dédiée à 53,99 € verrouille le téléphone en un quart de tour. L'interface adhésive à 35,99 € adapte un téléphone sans coque dédiée. Les deux utilisent la même fixation guidon SPC+.
La coque iPhone 16 Pro SP Connect intègre l'interface SPC+. Elle reste compatible MagSafe et charge sans fil. Elle mesure environ 40 % de moins en épaisseur que l'ancienne génération.
Le verrouillage Twist-to-Lock demande une seule main. Le téléphone pivote de 90°. Il passe de portrait à paysage sans outil. L'anneau Mag-Align centre le téléphone sur le support.
La coque Galaxy S25 Ultra SP Connect utilise le même standard. Elle se fixe sur les supports vélo, moto et support voiture. Le montage passe d'un vélo au tableau de bord sans changer de coque.
Le téléphone affiche l'itinéraire à 300 nits et plus. L'écran lisible dépend du téléphone. La fixation garde l'angle choisi. L'aluminium du support limite le flou.
L'interface universelle SP Connect se colle au dos du téléphone ou d'une coque lisse. Elle ajoute le Twist-to-Lock aux Xiaomi, Pixel anciens et téléphones pro. Elle coûte 35,99 €.
Le montage demande une surface propre et 24 heures de collage. La tenue atteint sa résistance après séchage complet. Le téléphone garde sa charge sans fil selon le modèle.
La valeur se calcule vite. Deux téléphones partagent une fixation guidon. Un seul support couvre le vélo et le support voiture. Le délai de livraison s'affiche sur la fiche produit.
Un guidon transmet 30 à 80 Hz en continu. Le capteur photo du téléphone encaisse chaque choc. Le flou arrive après 2 000 km sans protection.
Le module Charging Anti Vibration SP Connect réduit les vibrations jusqu'à 60 %. Il se place entre la coque et le support moto. Il charge en roulant sur le circuit 12 V. Il coûte 41,99 €.
Le montage premium comprend coque et module. Le montage valeur comprend interface et support simple. L'autonomie du téléphone baisse de 10 à 15 % par heure avec GPS et écran à fond. La charge en roulant compense la perte sur sortie de plus de 3 heures.
L'écran lisible ne suffit pas après 21 heures. Il faut voir la route. Il faut garder l'itinéraire sans éblouir.
La Ravemen FR160 délivre 160 lm. Elle se fixe sous un compteur Garmin. Elle coûte 44,34 €. Elle couvre le trajet ville de 30 minutes.
La Ravemen FR500 délivre 500 lm. Elle garde le même montage Garmin. Elle coûte 71,94 €. Elle éclaire la route à 25 km/h sur 60 mètres.
Le feu arrière Ravemen CL01 se fixe sur la selle. Il diffuse à 300°. Il résiste à la pluie avec IPX6. Il coûte 23,94 €. L'ensemble avant et arrière pèse moins de 200 g.
Le téléphone consomme 400 à 600 mA avec GPS. Le compteur consomme 60 à 90 mA. L'autonomie du compteur atteint 15 heures. L'autonomie du téléphone atteint 5 heures en navigation.
Le support K-Edge Max XL 31,8 mm porte un Garmin Edge 1040 ou un Wahoo Roam. Il est usiné en aluminium 6061-T6. Il coûte 71,99 €. Il place l'écran lisible dans l'axe de la potence.
Le montage K-Edge utilise un insert remplaçable. L'insert casse avant le compteur en cas de chute. Le remplacement coûte quelques euros. La fixation guidon SP Connect et la platine K-Edge cohabitent sur un cintre de 42 cm.
Le support voiture reprend la même coque SP Connect. La ventouse tient sur pare-brise. L'aimant tient sur grille. Le téléphone passe du vélo à la voiture en deux secondes. La livraison s'effectue dans le monde entier avec suivi. Le délai de livraison s'affiche sur la fiche produit.
Le vélotaf quotidien utilise l'interface à 35,99 € et la FR160. Le coût total reste sous 80 €. Le montage tient l'itinéraire à 20 km/h.
Le bikepacking et le gravel longue distance utilisent la coque à 53,99 € et la FR500. Le module anti-vibration protège le téléphone. L'étanche du téléphone fait le reste sous la pluie.
La voiture utilise la même coque et une ventouse. L'écran lisible reste à hauteur des yeux. L'autonomie tient avec un câble 12 V. Norvia donne la compatibilité par modèle et le montage par diamètre de guidon.