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Norvia vend le système SP Connect pour vélo et moto. La coque porte l’interface SPC+. Le support reçoit la coque par rotation 90°.
La fixation guidon SP Connect verrouille le téléphone d’une main. L’écran reste lisible sur l’itinéraire Komoot ou Strava. Le montage prend une minute avec une clé Allen.
Ce guide couvre l’usage vélo route, gravel, VTT et l’usage moto et scooter. Il donne la marque et la fixation pour chaque besoin. Il donne le délai de livraison pour chaque commande. Norvia expédie dans le monde entier.
La coque SP Connect pour iPhone 16 Pro sert sur vélo et en support voiture. Elle intègre l’interface SPC+ et l’anneau MagSafe. Elle accepte la charge sans fil.
La coque SP Connect pour Galaxy S25 Ultra sert sur vélo et en support voiture. Elle intègre l’interface SPC+ et l’anneau MagSafe. Elle accepte la charge sans fil.
Les deux coques font 44,99 mm d’encombrement compatible SPC+. Les deux coques passent du vélo à la moto et à la voiture sans changer d’étui. Le tactile répond à travers la coque.
Le montage vélo utilise un collier de cintre 31,8 mm avec cales. Le serrage se fait au couple vélo standard. L’orientation passe de portrait à paysage par rotation.
Le téléphone ancien ou sans coque dédiée utilise l’Universal Interface SP Connect. L’adhésif 3M se colle sur coque lisse. Le SPC+ adhésif reçoit la même fixation guidon.
Le poste Garmin ou Wahoo reste en place. Le support K-Edge Max XL 31,8 mm porte le compteur devant la potence. Il libère le centre du cintre pour le téléphone. L’écran du compteur reste lisible à côté de l’itinéraire.
La moto vibre plus qu’un vélo. Le capteur photo encaisse chaque micro-choc. Le module anti-vibration réduit les vibrations de 60 %.
Le Charging Anti Vibration Module SP Connect sert de support moto. Il combine la suspension anti-vibration et la charge sans fil. Il se branche au 12 V de la moto. Il maintient l’autonomie sur itinéraire long.
Le montage moto utilise une bride aluminium de 9 mm. L’étui iPhone 16 Pro ou Galaxy S25 Ultra se clipse dessus. Le verrouillage reste à une main avec des gants mi-saison.
Le téléphone ne remplace pas l’éclairage. La lampe avant éclaire l’itinéraire de nuit. Le feu arrière signale la position.
La Ravemen FR500 de 500 lumens sert sur vélo ville et route. Elle se fixe au cintre ou sous compteur Garmin. Elle pèse 96 g avec batterie 1 600 mAh. L’autonomie atteint 10 heures en mode 150 lumens.
La Ravemen FR160 de 160 lumens sert sur vélo ville. Elle se fixe au cintre ou sur support Garmin. Elle pèse 48 g avec batterie 800 mAh. L’autonomie atteint 8 heures en mode bas.
Le Ravemen CL01 sert de feu arrière vélo sur tige de selle. Il est étanche IPX6 sous la pluie. Il diffuse à 300 degrés sur les côtés. L’autonomie atteint 30 heures en mode flash.
Étape 1 : visser la fixation guidon vélo ou le support moto. Étape 2 : coller l’Universal Interface si le téléphone n’a pas de coque SPC+. Étape 3 : clipser la coque iPhone 16 Pro ou Galaxy S25 Ultra. Étape 4 : brancher la lampe Ravemen et le câble 12 V pour l’autonomie moto.
Le support voiture reprend la même coque sans adaptateur. La ventouse ou la grille d’aération reçoit la tête SPC+. L’écran lisible suit l’itinéraire du parking au sentier.
Norvia prépare chaque colis avec visserie et notice. La livraison part sous 48 heures. La livraison arrive dans le monde entier avec suivi.
