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Le Ravemen TR400 est un feu arrière vélo à LED de 400 lumens. Il se voit jusqu'à 2,6 km de jour. Il porte un capteur de frein et un capteur de lumière.
À associer avecRavemen TR500 feu arrière vélo freinage USB-C 500 lm39,18 €
Catégories : TR Series
SKU : NOR-TRS-340
Le Ravemen TR400 est un éclairage arrière vélo pour route et ville. Le mode flash de jour donne une forte visibilité. La portée atteint 2,6 km.
Le capteur de frein renforce l'éclat au ralentissement. Le capteur de lumière passe du flash jour au mode respiration la nuit. La mise en route et l'arrêt sont automatiques.
L'autonomie va jusqu'à 350 heures selon le mode. Le montage se fait sur tige de selle ou rails de selle. La charge se fait en USB-C caché. Le boîtier est étanche IPX6. Le témoin donne le niveau de batterie.
Oui. Le flash de jour est prévu pour une visibilité jusqu'à 2,6 km.
Par port USB-C caché, avec témoin de batterie.
| Ravemen TR400 feu arrière vélo frein 400 lumens | Ravemen TR600 feu arrière vélo LED 600 lumens USB-C | Ravemen TR Series TR150 feu arrière vélo frein étanche IPX6 | Ravemen TR250 feu arrière vélo freinage intelligent IPX6 | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 31,36 € | 39,18 € | 20,61 € | 25,79 € |
| Gamme | TR Series | TR Series | TR Series | TR Series |
| Marque | Ravemen | Ravemen | Ravemen | Ravemen |
| Modèle | TR400 | TR600 | TR150 | TR250 |
| Étanchéité | IPX6 | IPX6 | IPX6 étanche pluie | IPX6 |
| Type de produit | feu arrière vélo | feu arrière vélo | feu arrière | feu arrière vélo |
Feu arrière vélo de 400 lumens.
Visible jusqu'à 2,6 km de jour.
Capteur de frein intégré.
Mode jour et nuit automatique.
Autonomie jusqu'à 350 heures.
Fixation tige de selle et rails de selle.
Charge USB-C, étanche IPX6.
Gamme: TR Series
Charge: USB-C
Modèle: TR400
Portée: 2,6 km
Fixation: tige de selle, rails de selle
Fonction: capteur frein, capteur lumière, auto on/off
Variante: Default Title
Autonomie: jusqu'à 350 heures
Puissance: 400 lumens
Étanchéité: IPX6
Type de produit: feu arrière vélo
Vendeur: Norvia
Se voit très bien même de jour, le mode frein surprend les autos. Autonomie correcte, fixation facile. Très rassurant.
